<p class='article-text'><div data-empty="false">تحولت تجربة حية لأول سيارة ذاتية القيادة يطورها شاب باكستاني إلى موقف طريف وغير متوقع، بعدما اصطدمت السيارة بمركبة تابعة للشرطة خلال بث مباشر في العاصمة إسلام آباد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ المراسل تقريره بحماس، جالساً في المقعد الأمامي إلى جانب كاميرا التصوير، مستعرضاً مزايا السيارة التي كانت تسير ببطء وثبات اعتماداً على نظام القيادة الآلي، ومعلناً دخول باكستان عصر السيارات الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التجربة سرعان ما اتخذت منحى مختلفاً، عندما رصد النظام الآلي سيارة شرطة متوقفة على جانب الطريق وأضاءت أنوارها، فانحرفت السيارة باتجاهها مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحاول المراسل تدارك الموقف والسيطرة على السيارة بسحب فرامل اليد، إلا أن محاولته لم تنجح، لتصطدم السيارة ذاتية القيادة بمركبة الشرطة وسط دوي قوي التقطه البث المباشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسارع أفراد الشرطة إلى الخروج من مركبتهم، وقد بدت عليهم علامات الذهول من تعرضهم لحادث تسببت فيه سيارة تسير من دون سائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانتشر مقطع الحادث سريعاً عبر منصات التواصل الاجتماعي، مصحوباً بموجة من التعليقات الساخرة، فيما علّق مستخدمون بأن أول سيارة باكستانية ذاتية القيادة اختارت أن تقود مطوّرها مباشرة إلى الشرطة.</div></p>

أول سيارة ذكية في باكستان تقود مطوّرها إلى الشرطة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اختارت شركة «زيكر» الصينية دبي لطرح أحدث ابتكاراتها، حيث تعد الإمارة وجهة مفضلة للشركة عند طرح جديدها في قطاع السيارات في منطقة الشرق الأوسط. وتدخل «زيكر 9X» السوق الإماراتية كواحدة من أبرز السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة والهجينة القابلة للشحن، واضعةً نصب عينيها منافسة الطرازات الكبيرة ذات الأداء المرتفع والتجهيزات التقنية المتقدمة. وتجمع السيارة بين محرك بنزين توربيني وتقنيات الدفع الكهربائي، مع نظام دفع كلي، في محاولة لتقديم مزيج يجمع بين الأداء الرياضي والفخامة والعملية في سيارة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوافر 9X في الإمارات بثلاث فئات رئيسة هي: Ultra وHyper وObsidian. وتعتمد السيارة على منظومة هجينة قابلة للشحن تجمع بين محرك بنزين 2.0 لتر تيربو ومحركات كهربائية، وتستخدم بنية كهربائية بجهد 900 فولت وبطارية تبلغ سعتها 70 كيلوواط/ساعة. وتبلغ قوة فئة Ultra نحو 885 حصاناً مع محركين كهربائيين ودفع كلي، ما يسمح لها بالتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 4.2 ثوانٍ. أما فئتا Hyper وObsidian فتستخدمان منظومة ثلاثية المحركات بقوة تصل إلى 1380 حصاناً، مع تسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.1 ثوانٍ فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضع هذه الأرقام 9X في موقع استثنائي ضمن فئة سيارات الـSUV، خصوصاً أن السيارة تجمع بين ستة مقاعد وقدرات أداء تقترب من أرقام بعض السيارات الرياضية عالية الأداء. كما تمنح المنظومة الهجينة السيارة مرونة في الاستخدام اليومي، مع الاستفادة من المحرك الكهربائي في القيادة داخل المدينة، والاعتماد على محرك البنزين في الرحلات الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتركز زيكر على تقديم تجربة داخلية فاخرة وتقنية، إذ تستهدف 9X العملاء الذين يبحثون عن سيارة عائلية كبيرة دون التنازل عن مستوى الراحة والتجهيز. وتوفر السيارة ستة مقاعد، مع اهتمام خاص براحة ركاب الصف الثاني في الفئات العليا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم فئتا Hyper وObsidian مقاعد للصف الثاني بتقنية انعدام الجاذبية وقابلة للدوران، إلى جانب نظام تعليق نشط بجهد 48 فولت. كما تتوفر الأبواب التفاعلية الذكية، التي تعزز الطابع التقني للسيارة. وتحصل فئة Obsidian على حزمة تصميم خاصة باللون الأسود تشمل الهيكل والمقصورة والشبك الأمامي، إضافة إلى عجلات Forged قياس 22 بوصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل التكنولوجيا أحد أهم عناصر الجذب في 9X. فالسيارة تعتمد بنية كهربائية بجهد 900 فولت، إلى جانب مجموعة متقدمة من أنظمة مساعدة السائق والتقنيات الذكية. وتؤكد الشركة أن السيارة مزودة بأنظمة متطورة لمساعدة القيادة، في حين تضيف الفئات العليا مجموعة من التجهيزات التي تعزز الراحة والأمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه التقنيات ضمن توجه زيكر لتقديم السيارة باعتبارها منصة تقنية متحركة، وليس مجرد سيارة SUV تقليدية. ويظهر ذلك في الأبواب الذكية، ونظام التعليق النشط، والمقاعد المتطورة، إلى جانب منظومة الدفع الهجينة عالية الأداء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل إطلاق 9X خطوة مهمة في توسع زيكر داخل الإمارات. وقد كشفت الشركة عن السيارة أمام الجمهور الإماراتي خلال فعالية أقيمت في حلبة ياس مارينا بأبوظبي في يونيو 2026، بحضور أكثر من 200 من ملاك سيارات زيكر والإعلاميين والشخصيات المؤثرة. وفتحت الشركة بعد ذلك باب الحجوزات المسبقة للطراز الجديد، تمهيداً لبدء التسليم في أكتوبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي دخول 9X في وقت تشهد فيه السوق الإماراتية اهتماماً متزايداً بالسيارات الكهربائية والهجينة الفاخرة، خصوصاً الطرازات التي تقدم مستويات عالية من الأداء والتقنيات. ومن هذه الزاوية، تراهن زيكر على الجمع بين السعر التنافسي نسبياً والتجهيزات الكثيرة والقوة الكبيرة لجذب العملاء في الفئة الفاخرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل زيكر 9X محاولة واضحة من العلامة الصينية للدخول بقوة إلى سوق السيارات الفاخرة في الإمارات. فهي تقدم منظومة هجينة قابلة للشحن، وبطارية 70 كيلوواط/ساعة، وبنية كهربائية 900 فولت، ودفعاً كلياً، وقوة تصل إلى 1380 حصاناً وتسارعاً يبلغ 3.1 ثوانٍ إلى 100 كم/ساعة في الفئات العليا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع أسعار رسمية تراوح بين 369,900 و439,900 درهم وبدء التسليم المتوقع في أكتوبر 2026، تبدو 9X من أكثر الطرازات الصينية طموحاً في السوق الإماراتية. وستكون قدرتها على تحقيق انتشار واسع مرتبطة ليس فقط بالأداء والتجهيزات، وإنما أيضاً بمدى توسع شبكة الخدمة والصيانة وثقة المستهلك الإماراتي بالعلامة وقيمتها عند إعادة البيع.</div></p>

«زيكر» تختار دبي لطرح أحدث ابتكاراتها

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'> أعلنت نيسان عن طرح سيارة باثفايندر 2026 المحدثة في الإمارات، مزودة بمجموعة من التحسينات العصرية على التصميم والابتكار، خاصة الإصدار الثاني من خدمات نيسان للاتصال بالسيارة CCS 2.0 على هذا الطراز للمرة الأولى في المنطقة. وترتقي التحديثات الجديدة بمكانة باثفايندر كإحدى أكثر السيارات الرياضية العائلية متعددة الاستخدامات تطوراً تقنياً، إذ تجمع بين حلول الاتصال المبتكرة عبر الهواتف المحمولة، والتصميم الفاخر، والأداء الموثوق لمحرك V6.</p><p class='article-text'>وبعد النجاح الذي حققه إطلاقها الإقليمي على متن سيارة باترول الرائدة، توسّع الإصدار الثاني من خدمات الاتصال بالسيارة CCS 2.0 رسمياً ليشمل باثفايندر 2026. ويوفر هذا التحديث، المتاح عبر تطبيق MyNissan، اتصالاً سلساً ومتكاملاً بين السائق وسيارته. وبفضل هذه الخدمات، أصبح بإمكان مالكي باثفايندر في الإمارات استخدام مجموعة واسعة من الوظائف عن بُعد مباشرة من هواتفهم الذكية، بما يشمل إغلاق السيارة وفتحها، وتشغيل المحرك، وضبط مكيف السيارة لتحديد درجة حرارة المقصورة مسبقاً، وتتبع موقع السيارة عبر نظام تحديد المواقع GPS. ولا تقتصر مزايا التطبيق على التحكم عن بُعد، إذ يوفر أيضاً بيانات تشخيصية مباشرة عن حالة السيارة، مع تحديثات لحظية حول المكونات الحيوية، مثل حالة البطارية وضغط الزيت وضغط الإطارات وحالة الوسائد الهوائية.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد التصميم، يطل طراز عام 2026 بحضور متجدد وأكثر جرأة وهيبة على الطريق. ويتميز الهيكل الخارجي بشبك أمامي جديد أكثر جرأة، ومصدّين محدّثين؛ أمامي وخلفي، وواجهات خارجية أكثر انسيابية، وشارات بلمسات نهائية لامعة، إلى جانب مخرج عادم مستقيم ومميز يعزز المظهر الرياضي للسيارة. وتكتمل جاذبية التصميم بخيار لوني جديد ولافت، يجمع بين هيكل باللون الفيروزي المائل إلى الرمادي وسقف باللون الأسود الفائق، ويتوفر حصرياً ضمن خيار ثنائي اللون. كما تحصل الفئات العليا تجهيزاً على عجلات ألمنيوم مصنّعة آلياً قياس 20 بوصة بتصميم جديد، في حين تضفي المصابيح الأمامية القياسية بتقنية LED، مع مصابيح الضباب الأمامية المدمجة، مظهراً أكثر أناقة وفخامة.</p><p class='article-text'>وقال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية والهند ودول CIS: "يعكس طرح نظام NissanConnect على باثفايندر 2026 التزامنا المستمر بتوفير مزايا الراحة الرقمية المتقدمة عبر مجموعة طرازاتنا الأساسية، استناداً إلى الاستجابة الاستثنائية التي حظي بها النظام عند إطلاقه للمرة الأولى على باترول الجديد كلياً. وطالما شكّل طراز باثفايندر ركيزة أساسية للعائلات التي لا تقبل المساومة على الرحابة والراحة والأداء. ومن خلال تزويده بالجيل الجديد من تقنيات الاتصال والتحسينات المتطورة على التصميم، نقدم لعملائنا تجربة اقتناء وقيادة أكثر ذكاءً وتكاملاً، تنسجم على أكمل وجه مع أنماط حياتهم الديناميكية".</p><p class='article-text'>أما في الداخل، فتواصل باثفايندر المحدّثة التركيز على الجوانب العملية الراقية التي تلبي احتياجات العائلة. وتتميز المقصورة الرحبة بتوزيع مقاعد 2+3+3، لتستوعب ما يصل إلى ثمانية ركاب بمنتهى الراحة. ويتيح نظام الجلوس EZ FLEX® في مقاعد الصف الثاني، المتوفر قياسياً، إمكانية الوصول بسهولة إلى الصف الثالث، من خلال إمالة المقاعد وتحريكها إلى الأمام بلمسة زر واحدة. وعند تخصيص المقصورة لنقل الأمتعة والمعدات بدلاً من الركاب، يمكن طي مقاعد الصفين الثاني والثالث، المقسمة بنسبة 60/40، بشكل مسطح لتوفير مساحة تحميل رحبة تبلغ 2,279 لتراً.</p><p class='article-text'>وفي داخل المقصورة أيضاً، ارتقت نيسان بمستويات الراحة لتلبية متطلبات التنقل اليومي والرحلات العائلية الطويلة. وتأتي مقاعد الصف الأول المكسوة بجلد نابا المبطن مع خاصية التدليك والتهوية، ودعم للمنطقة القطنية في الظهر يمكن تعديله بأربعة اتجاهات، إلى جانب تقنية مقاعد انعدام الجاذبية المميزة من نيسان، لتوفر راحة استثنائية تسهم في الحد من الشعور بالإرهاق. وتعزز فتحة السقف البانورامية ونظام الصوت الفاخر Bose® المزود بـ12 مكبر صوت أجواء المقصورة الهادئة والراقية لجميع الركاب. ولضمان اتصال سلس، توفر شاشة قياس 12.3 بوصة لنظام المعلومات والترفيه، والمتاحة قياسياً، واجهة أنيقة وعصرية وسهلة الاستخدام، مع دعم لاسلكي لتطبيقي Apple CarPlay® وAndroid Auto®.</p><p class='article-text'>وتحت غطاء المحرك، يعتمد باثفايندر على محرك نيسان V6 مثبت الكفاءة، بسعة 3.5 لترات وسحب طبيعي، يولد قوة تبلغ 271 حصاناً وعزم دوران قدره 340 نيوتن متر. ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي عالي الاستجابة من 9 سرعات، مزود بخيار تبديل يدوي وبدالات لتغيير السرعات خلف عجلة القيادة، ما يضمن تبديلات سلسة ودقيقة واستجابة سريعة للتسارع. وللعائلات الراغبة في استكشاف الوجهات خارج الطرق المعبدة، يأتي نظام الدفع الرباعي الذكي مزوداً بمحدد لأوضاع القيادة والتضاريس يوفر سبعة أوضاع فريدة، هي: القياسي، والرياضي، والاقتصادي، والثلوج، والرمال، والوحل والأخاديد، والقطر. وبفضل قدرة القطر البالغة 1,500 كجم، ونظام التحكم بميلان المقطورة، ونظام التحكم بنزول المنحدرات، توفر باثفايندر ثقة تامة وراحة بال عند قطر المقطورات والقوارب أو نقل معدات الطرق الوعرة.</p><p class='article-text'>وفي صميم أولويات باثفايندر تأتي راحة بال العائلة، التي تدعمها حزمة شاملة من تقنيات التنقل الذكي من نيسان. ويعزز نظام الرؤية الشاملة الذكي المعزّز عالي الدقة ثقة السائق بصورة كبيرة، إذ يضم مستشعر الأجسام المتحركة، وميزة الرؤية خلف غطاء المحرك، وميزة الرؤية فائقة الاتساع، ما يجعل المناورة في مواقف السيارات الضيقة وخوض المغامرات العائلية خارج الطرق المعبدة أكثر سهولة. وعلى الطرق السريعة، يسهم نظام ProPILOT Assist لمساعدة السائق، المزود بخاصية المساعدة في الحفاظ على المسار، في الحد من إرهاق السائق خلال الرحلات العائلية الطويلة.</p><p class='article-text'>ويأتي درع السلامة 360 من نيسان لتعزيز هذه المنظومة من خلال حزمة متقدمة من أنظمة السلامة النشطة تشمل نظام التحذير عند النقاط العمياء، ونظام التدخل الذكي في المناطق العمياء، ونظام استشعار السيارات القادمة من الخلف، ونظام الفرملة الطارئة الأمامية، ونظام التحذير عند الخروج عن المسار، ونظام التدخل الذكي لمنع مغادرة حارة السير. كما جرى توزيع ثماني وسائد هوائية قياسية بعناية عبر صفوف المقاعد الثلاثة، لتوفير حماية شاملة من دون مساومة، وترسيخ معايير باثفايندر الرفيعة في مجال السلامة العائلية.</p><p class='article-text'>وتواصل باثفايندر ترسيخ مكانتها كإحدى أكثر السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المخصصة للعائلات موثوقية في المنطقة، بالاستناد إلى إرث عريق يمتد إلى ما يقارب أربعة عقود. وتتوفر نيسان باثفايندر 2026 المحدثة بثلاث فئات غنية بالتجهيزات، هي S وSV وSL، وبتشكيلة من 12 لوناً خارجياً لافتاً، من بينها خمسة خيارات فاخرة ثنائية اللون. ويتوفر الطراز الجديد الآن للتملك وتجارب القيادة في مختلف أنحاء الإمارات لدى شبكة شركاء نيسان المعتمدين.</p>

نيسان تطلق «باثفايندر 2026» الجديدة في الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما ارتبطت دولة الإمارات بالطموح والازدهار الاقتصادي ومستويات المعيشة الراقية، إلى جانب بيئتها الاستثمارية الجاذبة، وبنيتها التحتية العالمية، واقتصادها المرن. وتزداد هذه المقومات قوة بفضل القيادة الحكيمة التي تتمتع بها الدولة، ما يرسخ مستويات استثنائية من الثقة والاستقرار في بيئة الأعمال. </div></p><p class='article-text'>ونتيجة لذلك، أصبحت الإمارات وجهة مثالية لشركات السيارات الفاخرة وعالية الأداء، وكذلك لمالكيها، الذين يجدون فيها المكان الأمثل للاستمتاع بسياراتهم بكل راحة وأمان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جوزيف طياررئيس قسم السيارات الفاخرة في شركة «الحبتور للسيارات»: حققت علامات بوجاتي وبنتلي وباغاني وريماك في سوق الإمارات إنجازات بارزة خلال السنوات الماضية. </div></p><p class='article-text'>وكما هو معروف، فإن تقييم أداء هذه العلامات لا يعتمد على معايير الحجم والمبيعات التي تُستخدم مع العلامات التجارية ذات الإنتاج الكبير، بل يرتكز على معايير مختلفة، أبرزها القدرة على تقديم تجربة استثنائية للعملاء تلبي توقعاتهم، مع ضمان أن تعكس جميع جوانب العمل أعلى معايير الجودة والتميز.</p><p class='article-text'>وقد نجح قسم السيارات الفاخرة في «الحبتور للسيارات» في تحقيق هذا الهدف باستمرار، حيث شكّل تقديم تجربة استثنائية للعملاء أحد أهم مؤشرات الأداء الرئيسة لدينا على مر السنوات، وكان الركيزة التي استندت إليها استراتيجيتنا في إدارة الأعمال، وبناء علاقاتنا مع العملاء والشركاء، إلى جانب عمليات البيع وخدمات ما بعد البيع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول أبرز التحديات التي تواجه حالياً قطاع السيارات الفاخرة في المنطقة، قال: يتمثل التحدي الأكبر بالنسبة لجميع العلامات التجارية في ضمان نجاح كل إطلاق جديد لطرزها. فكل سيارة يتم طرحها في السوق يجب أن تلبي تطلعات العملاء ومتطلباتهم بأعلى درجات الكمال، سواء من حيث التصميم أو الديناميكية الهوائية أو التكنولوجيا. </div></p><p class='article-text'>كما يمثل الطلب تحدياً آخر، إذ إن علامات مثل بوجاتي وباغاني تنتج أعداداً محدودة للغاية من السيارات، في حين يظل الطلب أعلى من الطاقة الإنتاجية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول وجود تغير في سلوك العملاء الأثرياء عند شراء السيارات خلال السنوات الأخيرة، قال: نعم، فقد أصبحنا نستقطب عدداً أكبر من العملاء المحتملين، كما نلاحظ اهتماماً متزايداً من الجيل الشاب بعالم السيارات الفاخرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتساهم الطبيعة الريادية لبيئة الأعمال في دولة الإمارات في ظهور عدد كبير من رواد الأعمال الشباب، الذين ينجذبون بشكل متزايد إلى عالم السيارات الفاخرة، وإلى مفهوم السيارات المصممة حسب الطلب (Bespoke وSur-Mesure) التي تعكس شخصياتهم وأذواقهم الخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول حجم الطلب على السيارات المصممة حسب الطلب (Bespoke) في الإمارات، قال: الطلب مرتفع جداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فمفهوم Bespoke يعني إمكانيات لا حدود لها ومساحة مفتوحة للتعبير عن الشخصية، وهي قيم تحظى بتقدير كبير لدى عملاء السيارات الفاخرة في دولة الإمارات، المعروفين بذوقهم الرفيع وشغفهم بالجمال والتميز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهنا، لا تُعد السيارة مجرد وسيلة نقل، بل ينظر إليها كقطعة فنية تعكس رؤية صاحبها وأحلامه، ولذلك يفضل عدد متزايد من العملاء إضافة لمسات خاصة وتصميم سيارات تعبر عن هويتهم بشكل كامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بحجم مساهمة الإمارات في مبيعات هذه العلامات الأربع مقارنة ببقية أسواق المنطقة، قال: تعد الإمارات مركزاً عالمياً للأعمال، بفضل منظومتها الاقتصادية المتطورة وبنيتها التحتية المتقدمة. كما تتميز بسهولة الإجراءات، والسياسات الداعمة للاستثمار، وحرص القيادة على تمكين الشركات ومساعدتها على النمو، وهو ما يجعلها تتفوق على العديد من الأسواق الإقليمية ويعزز مكانتها كقوة اقتصادية عالمية. </div></p><p class='article-text'>وعلى مستوى الأداء العالمي، وبصفتنا الوكيل والشريك المعتمد لهذه العلامات في الإمارات، فإننا نصنف باستمرار ضمن أفضل الشركاء أداءً على مستوى العالم. وتابع: لا يمكن تصنيف طراز معين على أنه الأكثر شعبية، إذ إن كل سيارة في مجموعتنا صُممت لتخاطب فئة محددة من العملاء، ولكل منها شخصيتها وجاذبيتها الخاصة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بالازدهار الاقتصادي والمشاريع الكبرى في الإمارات وكيف يؤثر على مبيعات السيارات الفاخرة، قال: يسهم كلا العاملين في توسيع قاعدة العملاء وزيادة الطلب على السيارات الفاخرة.</div></p><p class='article-text'>فالازدهار الاقتصادي جعل من الإمارات وجهة رئيسة لأصحاب الثروات من مختلف أنحاء العالم، في حين تخلق المشاريع الكبرى بيئة محفزة لريادة الأعمال، ما يؤدي إلى ظهور جيل جديد من رجال الأعمال، الذين يشكلون شريحة متنامية من مالكي السيارات الفاخرة، وهو ما يدعم استمرار نمو المبيعات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول التقنيات الذكية والاستدامة، قال: أصبح عالمنا اليوم قائماً على التكنولوجيا، حيث تلعب دوراً محورياً في تطور الصناعات واستمرار نجاحها. وفي قطاع السيارات الفاخرة، تُعد التكنولوجيا أحد أهم معايير الجودة، فالكمال عنصر غير قابل للتفاوض، والعملاء يتوقعون الأفضل دائماً، ما يدفع العلامات التجارية إلى مواصلة الابتكار واعتماد أحدث التقنيات. </div></p><p class='article-text'>كما أصبحت الاستدامة عنصراً أساسياً لكل من العملاء والمصنعين. وبالنسبة لنا، تمثل التكنولوجيا والاستدامة ركائز رئيسة تميز جميع العلامات ضمن محفظتنا، سواء بنتلي أو بوجاتي أو باغاني أو ريماك أو زينجر، فجميعها معروفة بقدرتها على الدمج بين التصميم والهندسة المتقدمة، مع استثمارات كبيرة في البحث والتطوير ونهج مستدام في التصنيع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول نظرته إلى مستقبل السيارات الكهربائية ضمن قطاع السيارات الفاخرة للغاية، قال: يشهد الطلب على السيارات الكهربائية فائقة الفخامة نمواً متسارعاً، مدفوعاً بجيل جديد من العملاء المهتمين بالتكنولوجيا، إضافة إلى الدعم الحكومي المتواصل. </div></p><p class='article-text'>كما أن إطلاق طرز جديدة، وتوسع البنية التحتية لمحطات الشحن، والمزايا المرافقة مثل الشحن المجاني، كلها عوامل تعزز هذا التوجه.</p><p class='article-text'>وأصبحت السيارات الكهربائية الفاخرة اليوم لا تعبر فقط عن المكانة الاجتماعية، بل أيضاً عن الالتزام بالاستدامة. وتضم محفظتنا علامة ريماك، التي تُعد من أبرز الشركات العالمية في مجال السيارات الكهربائية الخارقة، حيث تنتج سيارات بقوة تصل إلى 1914 و2107 حصاناً، مثل Nevera وNevera R.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول أبرز الإنجازات التي حققتها العلامات الأربع في الإمارات خلال العام الماضي، قال: كان 2025 عاماً ناجحاً للغاية بالنسبة لنا، إذ واصلت الطرز الجديدة التي أطلقناها في 2024 تحقيق زخم كبير. فقد شهد عام 2024 إطلاق بنتلي كونتيننتال GT الجديدة، المزودة بمحرك Ultra Performance Hybrid V8، بالإضافة إلى إطلاق فلاينج سبير الجديدة بالمحرك ذاته. </div></p><p class='article-text'>كما كشفنا عن بوجاتي توربيون، التي تمثل بداية حقبة جديدة للعلامة ترتكز على مفهوم الخلود. وشهد العام أيضاً إطلاق ريماك Nevera R، أسرع سيارة كهربائية إنتاجية في العالم بسرعة قصوى تبلغ 431.45 كيلومتراً في الساعة.</p><p class='article-text'>كما تم الكشف عن باغاني Huayra Codalunga Speedster، وهي تحفة فنية مستوحاة من سيارات السباقات في خمسينيات وستينيات القرن الماضي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول توقعاته لأداء سوق السيارات الفاخرة وعالية الأداء في الإمارات خلال السنوات الخمس المقبلة، قال: نحن متفائلون للغاية بمستقبل سوق السيارات في الإمارات. </div></p><p class='article-text'>فالسنوات الخمس المقبلة ستشهد المزيد من النمو الاقتصادي والازدهار وظهور توجهات جديدة في عالم الرفاهية، إلى جانب فرص استثمارية واعدة، وكلها عوامل ستدفع قطاع السيارات الفاخرة إلى مزيد من النمو. كما نستعد لإطلاق مجموعة جديدة من الطرز عبر جميع علاماتنا التجارية، وسيتم الإعلان عنها في الوقت المناسب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول الجيل الشاب من أصحاب الثروات وهل أصبح شريحة مؤثرة في مبيعات السيارات الفاخرة، قال: بكل تأكيد. كما ذكرت سابقاً، يزداد ارتباط الجيل الشاب بعلامات السيارات الفاخرة، ليس فقط بسبب تاريخها العريق، بل أيضاً لأنه يدرك القيمة الحقيقية لمفهوم التصميم حسب الطلب والتصنيع الشخصي.</div></p>

الإمارات وجهة مثالية لشركات السيارات الفاخرة وعالية الأداء

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت «أومودا وجايكو» عن الجيل الجديد من المقصورة الذكية الفائقة المعززة بالذكاء الاصطناعي، خلال فعالية أقيمت في جاكرتا، حيث شهد الحدث الظهور الأول في جنوب شرق آسيا لطراز «أومودا» باعتبارها أول سيارة إنتاجية تستعرض أحدث تقنيات المقصورة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي لدى العلامة. </div></p><p class='article-text'>وتمثل هذه الفعالية العالمية خطوة جديدة نحو تقديم جيل متطور من حلول التنقل الذكي في الأسواق الدولية، مع توقع وصول الطراز إلى دولة الإمارات في وقت لاحق من العام الجاري، ليمنح العملاء المحليين تجربة قيادة أكثر ذكاء وتخصيصاً واتصالاً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر القدرات الذكية على الاستجابة للأوامر الصوتية التقليدية، بل صُممت لفهم نوايا السائق، والتعلم من عاداته، وتقديم تفاعلات أكثر تخصيصاً مع مرور الوقت. </div></p><p class='article-text'>وتعتمد المنصة على نموذج Seed Large Language Model المطور، إلى جانب التحديثات البرمجية المستمرة عبر الهواء، ما يتيح لها التطور بشكل متواصل لتوفير محادثات أكثر طبيعية، ومساعدة استباقية، وتفاعل سلس بين السائق والمركبة. وتجسد هذه المنصة رؤية أومودا في تحويل السيارة من مجرد وسيلة نقل إلى رفيق ذكي يفهم مستخدميه بصورة أفضل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شون شو، الرئيس التنفيذي لشركة «أومودا وجايكو إنترناشيونال»: «يعيد الذكاء الاصطناعي رسم ملامح مستقبل التنقل، وتمثل Super AI Cockpit خطوة مهمة نحو مركبات قادرة على فهم مستخدميها بصورة حقيقية. </div></p><p class='article-text'>ومن خلال أومودا 4، نقدم تجربة قيادة ذكية تتطور باستمرار بفضل الابتكار المتواصل. ومع استمرار توسعنا العالمي، نتطلع إلى تقديم هذه التقنيات المتقدمة للعملاء في دولة الإمارات وغيرها من الأسواق الدولية الرئيسية».</p>

«أومودا 4» ترسي معياراً جديداً للتنقل الذكي

<p class='article-text'><div data-empty="false">في يوليو 2026، أطلق «كوجي ساتو»، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا ورئيس اتحاد مصنعي السيارات اليابانيين، تحذيراً غير مسبوق حين قال: «ما لم تتغير الأمور، فلن ننجو». لم يكن التصريح مجرد قراءة لتراجع المبيعات، بل اعترافاً بأن قواعد المنافسة في صناعة السيارات قد تبدلت.</div></p><p class='article-text'>فلم تعد الأفضلية تحسم بجودة المحركات أو كفاءة خطوط الإنتاج، بل بالبرمجيات، والذكاء الاصطناعي، والبيانات، والقدرة على تطوير منظومات تتطور باستمرار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فإذا كانت القوى الصناعية الكبرى تعيد اليوم رسم استراتيجياتها للحفاظ على مكانتها، فإن السؤال الأهم لم يعد من سيفوز في سباق السيارات، بل من اختار منذ البداية موقعاً مختلفاً في هذه الصناعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لهذا تتجه الشركات اليابانية إلى توحيد المكونات الأساسية وخفض تكاليف الأجزاء التقليدية بهدف تحرير الموارد للاستثمار في البطاريات وأنظمة التشغيل الذكية، وهي المجالات التي حققت فيها الشركات الصينية تقدماً ملحوظاً بفضل استثمارات مبكرة وتكامل سلاسل الإمداد. </div></p><p class='article-text'>وبذلك أصبحت المنافسة تدور حول من يملك المنظومة الرقمية للسيارة، لا مجرد القدرة على تصنيعها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يعد المصنع هو المصدر الرئيس للقيمة الاقتصادية كما كان في القرن الماضي. فالمصنع يمكن نقله أو تكراره، أما المنظومة المتكاملة فتجذب المصنعين، والمطورين، ومقدمي الخدمات إلى شبكة واحدة، فتتحول القيمة من إنتاج السلعة إلى إدارة المنظومة الاقتصادية التي تدور حولها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما انشغلت معظم القوى الصناعية ببناء السيارة الأكثر تطوراً، اختارت دولة الإمارات مساراً مختلفاً. </div></p><p class='article-text'>فلم تسعَ إلى منافسة تلك القوى في التصنيع، بل ركزت على بناء البيئة التشريعية والتنظيمية التي تجعل مختلف المصنعين راغبين في العمل من خلالها. إنها استراتيجية تقوم على سيادة المنظومة بدلاً من سيادة التصنيع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتجسد هذا التوجه في التشريعات التي سبقت كثيراً من الأسواق العالمية. ففي دبي، وضع القانون رقم (9) لسنة 2023 إطاراً واضحاً لتشغيل المركبات ذاتية القيادة، مع فصل الجاهزية التقنية للمركبة عن أهلية المشغل التجاري، ما وفر وضوحاً تنظيمياً جذب الشركات العالمية لاختبار وتشغيل تقنياتها. </div></p><p class='article-text'>وفي رأس الخيمة، جاء القانون رقم (1) لسنة 2026 ليعزز حوكمة البيانات والأمن السيبراني، ويلزم المركبات بأنظمة تشغيل آمنة عند حدوث أي خلل برمجي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه البيئة القانونية لم تجعل الإمارات مجرد سوق متقدمة، بل بيئة تنظيمية تمنح المستثمرين وضوحاً في المسؤوليات، وسرعة في اعتماد التقنيات، وثقة في بيئة التشغيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الصناعات التقنية الناشئة، لم يعد التشريع مجرد أداة لتنظيم السوق، بل أصبح عاملاً من عوامل المنافسة الاقتصادية. فكلما كانت القواعد أكثر وضوحاً وسرعة في مواكبة الابتكار، انخفضت تكلفة الدخول إلى السوق، وتسارعت دورة تطوير المنتجات، وازدادت جاذبية الدولة للاستثمارات النوعية. </div></p><p class='article-text'>ولهذا لم تعد الدول تتنافس على جذب المصانع وحدها، بل على بناء البيئة التي تمنح الابتكار مساحة آمنة للنمو.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أن التشريع وحده لا يصنع ميزة مستدامة، كما أن استقطاب مصنع جديد لا يكفي لبناء موقع تنافسي طويل الأمد. </div></p><p class='article-text'>لذلك اتجهت الدولة إلى توطين جزء من المنظومة الصناعية من خلال استقطاب استثمارات مثل مشروع «روكس موتور» في أبوظبي، بهدف ترسيخ منظومة تشغيل متكاملة تشمل التصنيع، ومعايرة الأنظمة الذكية، وتأهيل الكفاءات، وربط الموردين المحليين بسلاسل الإمداد. غير أن القيمة الحقيقية لهذه المنظومة لا تقاس بعدد المصانع، بل بما تولده من معرفة، وبيانات، وفرص اقتصادية جديدة.</p><p class='article-text'>فالمركبات الذكية تولد تدفقات مستمرة من البيانات التشغيلية، تستخدم في تطوير البرمجيات، وتحسين السلامة، ورفع كفاءة التشغيل، وابتكار خدمات جديدة.</p><p class='article-text'>ومن يمتلك بيئة تنظيمية وصناعية قادرة على إدارة هذه البيانات والاستفادة منها، يمتلك أحد أهم مصادر الميزة التنافسية في الاقتصاد الرقمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر هذا التحول على صناعة السيارات، بل يتسع ليشمل الاقتصاد العالمي، حيث تتنافس الدول اليوم على بناء المنظومات القادرة على استقطاب التقنيات الناشئة في الذكاء الاصطناعي، والطيران، واللوجستيات، والتقنيات الحيوية. وفي جميع هذه القطاعات، أصبحت البيئة التنظيمية المرنة أحد أهم عناصر التنافسية الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن التحولات الجارية في صناعة السيارات تكشف أن الدول التي ستقود الاقتصاد المقبل ليست بالضرورة الأكثر امتلاكاً للمصانع، بل الأكثر قدرة على تحويل التشريع إلى ميزة تنافسية، والبيانات إلى أصل اقتصادي، والشراكات إلى منظومات إنتاج متكاملة.</div></p><p class='article-text'>وبينما يتنافس الآخرون على بناء السيارة الأفضل، تبدو الإمارات وكأنها تراهن على ما هو أبقى أثراً، وهو بناء المنصة التي سيبنى عليها اقتصاد التنقل في المستقبل. ولعل هذا هو الطريق الذي تجاهله الجميع.</p>

الآخرون يتنافسون على بناء السيارة الأفضل.. والإمارات تراهن على ما هو أبقى أثراً

هل اختارت الإمارات الطريق الذي تجاهله الجميع؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في محطات الوقود، تصطف السيارات للتعبئة، وتترد كلمات "فَوِّل للآخر"، حيث يقوم أغلب السائقين بطلب ملء خزان الوقود وضخ المزيد منه في خزان السيارة، حتى بعد سماع "نقرة" مضخة التعبئة، وذلك رغبة في تقليل عدد مرات التعبئة والانتظار الطويل في المحطات، لكن هناك بعض الأضرار الجسيمة التي تنجم عن هذا السلوك وتلك العادة الخاطئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تؤكد منظمات وهيئات السيارات العالمية، وفق تقارير صادرة عن مؤسسة "Consumer Reports" المتخصصة، أن هذه العادة الخاطئة تكلف صاحب السيارة مبالغ طائلة في الصيانة، وتضر بالنظام البيئي والسلامة العامة، لأن الخطر الأكبر للإفراط في تعبئة الوقود يكمن في إلحاق الضرر بنظام التحكم في انبعاثات أبخرة الوقود المعرف بـ (EVAP).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صُمم خزان الوقود في السيارات الحديثة ليتضمن مساحة علوية مخصصة لتمدد الأبخرة، حيث تُوجه هذه الأبخرة عبر أنابيب مخصصة إلى علبة الفحم النشط لامتصاصها ومنع تسربها للخارج. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعند ملء الخزان حتى رمقه الأخير، يندفع البنزين السائل داخل أنابيب الأبخرة ويدخل علبة الفحم، ولأن النظام مصمم للتعامل مع الغازات والأبخرة فقط وليس السوائل، فإن البنزين السائل يتلف الفحم النشط بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويترتب على هذا التدفق السائل للوقود تعطل صمام التطهير (Purge Valve)، مما يسبب اضطراباً في ضغط الخزان ومزج الوقود بالهواء بشكل غير متوازن داخل المحرك، وهو ما يؤدي إلى خنق المحرك وتراجع الأداء أثناء القيادة. كما تسجل مستشعرات الضغط هذا الخلل فوراً، مما يسبب إضاءة لمبة المحرك (Check Engine) في لوحة القيادة، وهو ما يفرض زيارة مركز الصيانة لاستبدال علبة الفحم بتكلفة قد تصل إلى مئات الدولارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفق تحليل نشره موقع "Autotrader" للسيارات، فإن هذا التصرف يتسبب أيضاً في هدر مالي بسبب آلية عمل مضخات البنزين الحديثة التي تعتمد على نظام استرجاع الأبخرة وحساسات الضغط الذكية؛ فعند استمرار الضغط على مقبض المضخة، تقوم بعض المضخات بشفط البنزين الزائد الذي تم ضخه وإعادته لمضخة المحطة عبر خرطوم الأبخرة، مما يعني أن السائق يدفع مقابل وقود لم يدخل خزان سيارته أساساً، أو قد يفيض الوقود وينسكب للخارج مسبباً خسارة مالية مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزداد الخطورة عند الأخذ في الاعتبار طبيعة البنزين كـمادة شديدة التمدد، وفق ما تشير إليه دراسات السلامة؛ حيث يزداد حجم البنزين بنسبة تقارب 1% لكل ارتفاع في الحرارة بمقدار 15 درجة فهرنهايت. فإذا مُلئ الخزان كاملاً في الصباح الباكر ورُكنت السيارة تحت أشعة الشمس، سيتمدد الوقود ويبحث عن مخرج، مما يسبب تسرباً للأبخرة شديدة الاشتعال، فضلاً عن أن انسكاب البنزين يلوث التربة ويضر بطلاء السيارة الخارجي بمرور الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك فمن الضروري إدراك أن آلية الإغلاق التلقائي في المضخات لم توضع عبثاً، بل هي النقطة المثالية التي تضمن امتلاء الخزان مع ترك مساحة الأمان المطلوبة لتمدد الأبخرة. وفي حال حدوث هذا الخطأ بشكل عارض، ينبغي مسح أي وقود منسكب على جسم السيارة فوراً وقيادتها لمسافة طبيعية لاستهلاك الجزء الزائد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> القاعدة الذهبية هي التوقف فور سماع صوت "نقرة" المضخة للحفاظ على السيارة والمال على حد سواء، فملء الخزان حتى آخر قطرة يجلب مشاكل عديدة يمكن الاستغناء عنها عند التوقف عن أي قطرة بعد أول نقرة.</div></p><p class='article-text'> </p>

جريمة في حق السيارة.. لا تملأ خزان الوقود حتى آخر قطرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعتزم شركة فولكس فاجن الألمانية إطلاق أولى سياراتها المجهزة بتقنيات القيادة الذاتية من المستوى الثالث في السوق الصينية خلال النصف الثاني من عام 2027، في خطوة تستهدف تعزيز تنافسيتها في أكبر سوق للسيارات الذكية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة، اليوم الأربعاء، إن المركبات الجديدة ستتيح للسائقين تسليم التحكم الكامل للسيارة في ظروف محددة، مثل القيادة على الطرق السريعة، بما يتوافق مع معايير القيادة الذاتية من المستوى الثالث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولدعم هذا التوجه أعلنت فولكس فاجن توسيع شراكتها مع شركة هورايزون روبوتيكس الصينية، بما يمنح مشروعهما المشترك «كاريزون»، الذي تأسس عام 2022، إمكانية الوصول إلى نموذج الذكاء الاصطناعي المتطور الذي طورته الشركة الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت فولكس فاجن أن هذه الخطوة ستسهم في تسريع تطوير أنظمة القيادة الذاتية وتعزيز قدراتها البرمجية، في وقت تتسابق فيه شركات السيارات العالمية لتطوير تقنيات القيادة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح أنظمة القيادة الذاتية من المستوى الثالث للسائق رفع يديه عن المقود والتوقف مؤقتاً عن مراقبة الطريق في ظروف تشغيل محددة، بينما تتولى السيارة مسؤولية القيادة بشكل كامل، مع إمكانية استعادة السائق السيطرة عند الحاجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد الصين من أكثر الأسواق تقدماً في تبنّي تقنيات القيادة الذاتية، حيث نجحت شركات محلية وعالمية في إدخال هذه الأنظمة إلى سيارات الفئة المتوسطة، فيما تواصل عدة شركات اختبار المركبات ذاتية القيادة على الطرق العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشغل مدن صينية بالفعل خدمات التاكسي الآلي التي تعمل دون سائق، ما يعزز مكانة الصين إحدى أبرز الأسواق العالمية في تطوير ونشر تقنيات التنقل الذكي.</div></p>

الشركة الألمانية توسع شراكتها مع «هورايزون روبوتيكس» لتسريع تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية

فولكس فاجن تطلق أول سياراتها ذاتية القيادة في الصين خلال 2027

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل دولة الإمارات ترسيخ مكانتها كواحدة من أبرز أسواق السيارات الفاخرة في الشرق الأوسط، مستفيدة من قوة الطلب المحلي، وارتفاع القوة الشرائية، وتطور البنية التحتية، ما يجعلها وجهة مفضلة لشركات السيارات العالمية لإطلاق أحدث طرازاتها وتقنياتها قبل التوسع في أسواق المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الإطار، تطرح إنفينيتي الجيل الجديد من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات QX80، التي تجمع بين الفخامة والأداء القوي والتكنولوجيا الذكية، في خطوة تعكس أهمية السوق الإماراتية ضمن استراتيجية العلامة اليابانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد السيارة على محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر يولد 450 حصاناً و700 نيوتن متر من عزم الدوران، بزيادة تبلغ 50 حصاناً مقارنة بالطراز السابق، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات يمنح استجابة أسرع وكفاءة أعلى على مختلف الطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي التصميم الخارجي مستنداً إلى فلسفة "فن الحركة" التي تتبناها إنفينيتي، مع خطوط انسيابية وسقف ثنائي اللون وعجلات قياس 22 بوصة، فيما يعزز نظام التعليق الهوائي الإلكتروني مستويات الراحة والثبات سواء داخل المدن أو على الطرق الوعرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقصورة، توفر QX80 تجربة فاخرة من خلال مقاعد مكسوة بجلد الأنيلين الفاخر، ولمسات من خشب الدردار مفتوح المسام، وإضاءة محيطية قابلة للتخصيص تضم 64 لوناً، بما يمنح السائق والركاب تجربة راقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم السيارة أحدث أنظمة الاتصال والمساعدة على القيادة، من بينها نظام INFINITI InTouch المزود بمساعد Google المدمج، وتقنيات ProPILOT Assist، إلى جانب كاميرات رؤية محيطية ثلاثية الأبعاد وتقنية Invisible Hood View التي توفر رؤية افتراضية للطريق أسفل مقدمة السيارة لتسهيل القيادة والمناورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما زُودت السيارة بأول نظام صوتي من Klipsch في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة كاملة الحجم، ويضم 24 مكبر صوت، مع إمكانية تخصيص توزيع الصوت داخل المقصورة وفقاً لموقع السائق والركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوفر QX80 بفئتي SENSORY وAUTOGRAPH، مع تجهيزات تشمل مقاعد بخاصية التدليك، والتحكم بدرجات الحرارة، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، إلى جانب تجهيزات مخصصة لتعزيز الأداء على الطرق الوعرة بما يتناسب مع طبيعة القيادة في أسواق الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى المسعود للسيارات، الوكيل المعتمد لعلامة إنفينيتي في إمارة أبوظبي والعين والمنطقة الغربية، توفير السيارة الجديدة في السوق الإماراتية، في إطار مواصلة تقديم أحدث طرازات العلامة اليابانية وخدماتها لعملائها في الدولة.</div></p>

«إنفينيتي QX80» تراهن على التكنولوجيا والأداء

الإمارات منصة عالمية لإطلاق أحدث العلامات الفاخرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في ظل التكنولوجيا المتقدمة في عالم السيارات، يلفت الانتباه، وجود قطعة بلاستيكية سوداء مثبتة خلف المرآة الوسطى على الزجاج الأمامي للسيارة، يظن البعض أنها مجرد جزء من التصميم الداخلي أو غطاء لإخفاء الأسلاك، لكنها في الحقيقة تعد مركزاً تقنياً مهماً يحتوي على مجموعة من الكاميرات والمستشعرات التي تساعد السيارة على فهم الطريق المحيط بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نظام الأداس</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه القطعة الصغيرة تعد جزءاً مهماً من منظومة "الأداس" وهي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، وتمهد هذه التقنيات  الطريق نحو السيارات الأكثر ذكاءً والقيادة شبه الذاتية، فمن خلال هذه المنطقة تراقب السيارة المسارات، والسيارات الأخرى، والمشاة، والعلامات المرورية، وتستخدم هذه البيانات لمساعدة السائق وتقليل احتمالات وقوع الحوادث وفق NAPA Echlin.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اختيار مكان تثبيت هذه الوحدة خلف المرآة الوسطى لم يأتِ بالصدفة، إذ يوفر هذا الموقع زاوية رؤية قريبة من مستوى عين السائق، ما يجعل الكاميرا قادرة على مراقبة الطريق من منظور مشابه لما يراه الإنسان أثناء القيادة، كما أن وجودها في الجزء العلوي من الزجاج يقلل من تعرضها للعوامل التي قد تعيق الرؤية مثل الغبار أو انعكاسات الضوء القوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مستشعرات الكترونية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توجد داخل هذا الغلاف الأسود كاميرا أمامية أو أكثر، إضافة إلى مستشعرات إلكترونية متطورة، وتستخدم هذه الكاميرات تقنيات معالجة الصور والذكاء الاصطناعي لتحليل المشاهد أمام السيارة، مثل اكتشاف السيارات المتوقفة، أو التعرف على خطوط الطريق، أو رصد الأشخاص الذين يعبرون أمام المركبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تحديد المسار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أهم الوظائف التي تعتمد على هذه المستشعرات نظام الحفاظ على المسار، حيث تتابع الكاميرا الخطوط الأرضية وتنبّه السائق إذا بدأت السيارة بالخروج من مسارها دون قصد، وفي بعض السيارات يمكن للنظام التدخل بشكل محدود لتصحيح اتجاه المقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تساعد هذه الوحدة في تشغيل نظام الفرملة التلقائية عند الطوارئ، فهي تستطيع اكتشاف خطر الاصطدام الأمامي، سواء كان بسيارة أخرى أو أحد المشاة، ثم إرسال تنبيه للسائق أو تفعيل المكابح تلقائياً في بعض الحالات لتقليل شدة الحادث وفق ambarella.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قراءة إشارات المرور</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تستخدم بعض السيارات هذه الكاميرات لقراءة إشارات المرور، مثل حدود السرعة، وربطها بأنظمة الملاحة والقيادة الذكية، كما يمكنها التحكم في المصابيح الأمامية العالية، فتقوم بتغيير الإضاءة تلقائياً عند اكتشاف سيارة قادمة في الاتجاه المقابل.</div></p><p class='article-text'><b>سر اللون الأسود</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما اللون الأسود للغطاء الخارجي فله سبب هندسي، وليس مجرد اختيار جمالي، فاللون الداكن يساعد على تقليل انعكاسات الضوء داخل الزجاج الأمامي، ويحسن جودة الصورة التي تلتقطها الكاميرا، كما يخفي المكونات الإلكترونية والأسلاك ويحافظ على الشكل الأنيق للمقصورة الداخلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تطور صناعة السيارات، أصبحت هذه المنطقة أكثر أهمية، فبعض السيارات الفاخرة لا تكتفي بكاميرا واحدة خلف المرآة، بل تستخدم مجموعة من المستشعرات لمراقبة انتباه السائق، والتأكد من بقائه قادراً على التحكم في السيارة، إضافة إلى دعم أنظمة القيادة شبه الذاتية.</div></p><p class='article-text'><b>"عين إلكترونية"</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم صغر حجمها، فإن هذه القطعة البلاستيكية السوداء تمثل تحولاً كبيراً في عالم السيارات، فهي ليست مجرد غطاء مخفي، بل هي بمثابة "عين إلكترونية" تمنح السيارة القدرة على رؤية الطريق وتحليل المخاطر واتخاذ قرارات تساعد على جعل القيادة أكثر أمانًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع الاتجاه العالمي نحو السيارات الذكية، ستصبح هذه المستشعرات أكثر تطوراً، لتشكل جزءاً أساسياً من مستقبل النقل، حيث تتحول المركبات تدريجياً من وسائل نقل تقليدية إلى أنظمة ذكية قادرة على مساعدة الإنسان في كل لحظة أثناء الرحلة.</div></p>

عين لا تنام.. ماذا يخفي مصنعو السيارات خلف المرآة الوسطى؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل دولة الإمارات تعزيز مكانتها وجهة عالمية للشركات الرائدة في التكنولوجيا والابتكار، مستفيدة من بيئة أعمال متقدمة واستثمارات متسارعة في الذكاء الاصطناعي والتنقل الذكي، ما جعلها منصة إقليمية لإطلاق أحدث التقنيات والحلول المستقبلية في مختلف القطاعات، بما في ذلك صناعة السيارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق أكدت جنرال موتورز أن مفهوم الثقة في المركبات شهد تحولاً جذرياً خلال العقود الماضية، مع انتقال معايير السلامة من الاعتماد على القوة والمتانة التقليدية إلى منظومة متكاملة من التقنيات الذكية وأنظمة مساعدة السائق والاتصال الرقمي، في وقت أصبحت فيه السلامة العامل الأهم في قرارات شراء السيارات لدى المستهلكين في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الشركة، التي تحتفل بمرور 100 عام على وجودها في الشرق الأوسط، أن المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) وشاحنات البيك أب كاملة الحجم شكلت نحو 44 % من مبيعاتها الإقليمية بين عامي 2000 و2025، فيما باعت ما يقارب مليون مركبة من هذه الفئة، خلال السنوات الـ25 الماضية، في مؤشر على استمرار الطلب على المركبات التي تجمع بين الأداء والمساحة والاعتمادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن مفهوم السلامة في صناعة السيارات لم يعد يرتبط بسماكة الهيكل أو الوزن، بل أصبح يعتمد على هندسة متطورة لإدارة طاقة التصادم، واستخدام مواد أخف وأكثر صلابة، وأنظمة ذكية قادرة على المساعدة في تجنب الحوادث قبل وقوعها، في ظل استمرار حوادث الطرق في حصد نحو 1.19 مليون وفاة سنوياً حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت دراسة أجرتها جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط، بالتعاون مع YouGov في الإمارات والسعودية ومصر، أن 89 % من المشاركين اعتبروا خصائص السلامة العامل الأكثر تأثيراً في قرار شراء السيارة، متقدمة على السعر أو التصميم، بما يعكس تنامي وعي المستهلكين بأهمية تقنيات الحماية المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هورهي بلاتا، الرئيس والمدير التنفيذي لعمليات جنرال موتورز في أفريقيا والشرق الأوسط، إن العملاء ما زالوا يبحثون عن المركبات التي تمنحهم الثقة على الطريق، إلا أن مفهوم هذه الثقة تطور بصورة كبيرة، موضحاً أن المتانة اليوم أصبحت تتمثل في أنظمة السلامة المتقدمة، والهياكل الهندسية الذكية، والتقنيات التي تسهم في الحد من مخاطر الحوادث قبل وقوعها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن التصميمات الحديثة أصبحت تمنح الأولوية للديناميكا الهوائية وتحسين الثبات والكفاءة، مع استخدام مواد أكثر تطوراً وهندسة دقيقة لمناطق امتصاص الصدمات، بما يوفر مستويات أعلى من الحماية للركاب دون الحاجة إلى زيادة وزن المركبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الشركة أن هذا التطور انعكس على طرازاتها المختلفة، مثل شفروليه تاهو وشفروليه سوبربان وشفروليه سيلفرادو وجي إم سي يوكون وجي إم سي سييرا وكاديلاك إسكاليد، والتي باتت تجمع بين القدرات التقليدية، التي اشتهرت بها وتقنيات متقدمة، تشمل أنظمة مساعدة السائق والاتصال الذكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن عدداً من طرازاتها الحديثة حصد جوائز عالمية في السلامة، إذ نالت شفروليه ترافرس وجي إم سي أكاديا لعام 2025 تصنيف «أفضل اختيار للسلامة»، فيما توفر شفروليه ترافرس 2026 أكثر من 20 ميزة قياسية للسلامة ومساعدة السائق، إلى جانب حصولها على تصنيف خمس نجوم من الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرقات السريعة، بينما حصدت كاديلاك إسكاليد IQ الكهربائية جوائز عالمية تقديراً لما تقدمه من ابتكار وهندسة متطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفتت الشركة إلى أن مركباتها في الشرق الأوسط مزودة بخدمة «أونستار» (OnStar)، التي توفر خدمات الاتصال والاستجابة التلقائية للحوادث والمساعدة الطارئة ودعم السائق، ويستفيد منها حالياً أكثر من 42 ألف مشترك في الإمارات والسعودية والكويت والبحرين، مع استمرار نمو قاعدة المستخدمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتمت جنرال موتورز بالتأكيد على أن مستقبل صناعة السيارات لن يقاس فقط بالأداء أو القوة، بل بقدرة المركبة على الجمع بين السلامة والذكاء والكفاءة والاستدامة، في وقت تتجه فيه توقعات العملاء نحو سيارات أكثر اتصالاً واعتماداً على التقنيات الرقمية والأنظمة الذكية.</div></p>

من القوة إلى الذكاء.. «جنرال موتورز» ترسم مستقبل السلامة في قطاع السيارات

<p class='article-text'>تواصل شركة جوجل تعزيز تطبيق خرائط Google بميزات تهدف إلى تحسين تجربة المستخدم وتقليل الأثر البيئي لعمليات التنقل اليومية، إلا أن بعض هذه الخصائص لا تزال تمر دون ملاحظة من قبل عدد كبير من المستخدمين، رغم أهميتها العملية والبيئية.</p><p class='article-text'>ومن أبرز هذه الرموز غير المعروفة على نطاق واسع، يظهر رمز الورقة الخضراء الذي يرافق أحيانا اقتراحات المسارات عند اختيار وجهة ما داخل التطبيق.</p><p class='article-text'>ويشير هذا الرمز، وفقا لشرح الشركة، إلى أن المسار المقترح هو الخيار الأكثر صداقة للبيئة مقارنة بالبدائل الأخرى المتاحة للوصول إلى نفس الوجهة.</p><p class='article-text'>ويعتمد النظام في تحديد هذا الطريق على تحليل مجموعة من البيانات المعقدة، تشمل حركة المرور في الوقت الفعلي، وحالة الطرق، بالإضافة إلى تقديرات استهلاك الوقود والانبعاثات الناتجة عن كل مسار محتمل.</p><p class='article-text'>وتتيح خرائط Google للمستخدمين الاطلاع على تفاصيل إضافية حول هذا الخيار البيئي، حيث يمكن توسيع معلومات المسار لمعرفة مقدار الوقود الذي يمكن توفيره عند اتباع الطريق الموصى به، وكذلك الوقت الإضافي المحتمل الذي قد يستغرقه مقارنة بأسرع مسار متاح، وفي بعض الحالات، قد يكون المسار الأكثر كفاءة بيئيا أطول زمنا، إلا أنه يحقق تقليلا في استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية.</p><p class='article-text'>وتؤكد جوجل أن هدف هذه الميزة هو الموازنة بين سرعة الوصول والاستدامة البيئية، من خلال توجيه السائقين نحو خيارات قيادة أكثر كفاءة دون التأثير الكبير على وقت الرحلة، وتأتي هذه الخطوة ضمن توجه عالمي متزايد نحو دمج الاعتبارات البيئية في تطبيقات الملاحة الذكية.</p><p class='article-text'>وفي سياق متصل، تتيح خرائط Google إعدادات إضافية لتخصيص تجربة الملاحة بما يتناسب مع طبيعة المركبة، إذ يمكن للمستخدمين تفعيل خيار "تفضيل الطرق الموفرة للوقود" ليقوم التطبيق تلقائيا باختيار المسارات الأقل استهلاكا للطاقة عند توفر أكثر من طريق إلى الوجهة نفسها، ويمكن الوصول إلى هذا الخيار من خلال إعدادات التطبيق، ثم قسم "التنقل".</p><p class='article-text'>كما توفر المنصة إعدادا آخر يتعلق بنوع المركبة، حيث يمكن تحديد ما إذا كانت السيارة تعمل بالبنزين أو الديزل أو النظام الهجين أو الكهرباء.</p><p class='article-text'> وتكمن أهمية هذه الخطوة في أن خوارزميات Google تعتمد على نوع المحرك في حسابات استهلاك الوقود والانبعاثات، وبالتالي في تحديد المسار الأكثر كفاءة بيئيا بشكل أدق.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر التحديث على الجوانب البيئية فقط، بل يشمل أيضا تحسين تجربة المستخدم من خلال تخصيص عرض المركبة داخل الخريطة، حيث يمكن استبدال المؤشر الافتراضي (السهم الأزرق) برمز مخصص للسيارة أو الدراجة النارية، ما يضيف طابعا شخصيا أكثر تفاعلية أثناء القيادة.</p><p class='article-text'>وتعكس هذه الميزات توجه Google نحو دمج الذكاء الاصطناعي والبيانات اللحظية في تطوير حلول تنقل أكثر استدامة ومرونة، خاصة في ظل الاهتمام العالمي المتزايد بخفض الانبعاثات الكربونية وتقليل استهلاك الوقود في قطاع النقل.</p><p class='article-text'>وبذلك، لم يعد رمز الورقة في خرائط Google مجرد أيقونة بسيطة، بل أصبح مؤشرا عمليا على خيار تنقل مدروس يأخذ في الاعتبار البعد البيئي إلى جانب سرعة الوصول، مما يمنح المستخدمين فرصة للمساهمة في تقليل الأثر البيئي لرحلاتهم اليومية دون الحاجة إلى تغيير جذري في أسلوب القيادة.</p>

ميزة خفية.. ما معنى رمز الورقة في خرائط Google؟

<p class='article-text'>رغم التراجع الكبير في شعبية السيارات المزودة بناقل حركة يدوي خلال السنوات الأخيرة، لا تزال هذه الفئة حاضرة في سوق السيارات، مع استمرار بعض الشركات في تقديمها ضمن طرازات محدودة، وبينما تتجه الصناعة بشكل متزايد نحو نواقل الحركة الأوتوماتيكية والتقنيات الذكية، مثل أنظمة القيادة المساعدة، فإن السيارات اليدوية لا تزال تدعم عدداً من الميزات الحديثة، أبرزها نظام تثبيت السرعة (Cruise Control).</p><p class='article-text'>ويُعد نظام تثبيت السرعة أحد تقنيات الراحة أثناء القيادة، إذ يسمح للسائق بالحفاظ على سرعة ثابتة دون الحاجة إلى الضغط المستمر على دواسة الوقود، وفي السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، يعمل النظام بطريقة مشابهة لتلك الموجودة في السيارات الأوتوماتيكية، إلا أن هناك اختلافاً جوهرياً يتمثل في ضرورة قيام السائق بتغيير السرعات يدوياً عند الحاجة، خصوصاً عند الانخفاض الحاد في السرعة أو أثناء القيادة على الطرق المرتفعة والمنحدرات.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، تشير المعلومات الفنية إلى أن نظام تثبيت السرعة في السيارة اليدوية يمكنه الحفاظ على سرعة محددة داخل غيار معين، لكنه لا يتدخل في تغيير ناقل الحركة تلقائياً، وبالتالي، إذا انخفضت سرعة السيارة بشكل كبير أو هبط عدد دورات المحرك (RPM) إلى مستويات غير مناسبة، يصبح من الضروري على السائق التدخل لتغيير الغيار يدوياً، لتجنب توقف المحرك أو ما يُعرف بـ"الانطفاء المفاجئ".</p><p class='article-text'>أما في السيارات الأوتوماتيكية، فيتمتع النظام بقدرة أكبر على التكيف، إذ يمكن لناقل الحركة تغيير السرعات تلقائياً للحفاظ على الأداء المثالي للمحرك وثبات السرعة، خاصة عند صعود المرتفعات أو مواجهة تغييرات في التضاريس، وهذا ما يجعل تجربة القيادة باستخدام تثبيت السرعة أكثر سلاسة مقارنة بالسيارات اليدوية.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد آخر، يشهد نظام تثبيت السرعة تطوراً متقدماً من خلال ما يُعرف بـ"تثبيت السرعة التكيفي" (Adaptive Cruise Control)، وهو نظام يعتمد على تقنيات الرادار والكاميرات لمراقبة الطريق والمسافة بين المركبات.</p><p class='article-text'>ويتيح هذا النظام تعديل سرعة السيارة تلقائياً وفق حركة المرور، حيث يقوم بتخفيف السرعة عند اقتراب سيارة أمامه، ثم العودة إلى السرعة المحددة مسبقاً عند توفر الطريق.</p><p class='article-text'>ورغم أن هذا النظام أصبح شائعاً في العديد من السيارات الحديثة، إلا أن استخدامه في السيارات اليدوية لا يزال يتطلب تدخلاً بشرياً في تغيير السرعات، ما يقلل من مستوى الراحة مقارنة بالسيارات الأوتوماتيكية، ففي حال انخفاض السرعة بشكل كبير، قد يحتاج السائق إلى خفض الغيار يدوياً لتجنب اهتزاز السيارة أو توقف المحرك.</p><p class='article-text'>ومن الناحية التقنية، يعتمد نظام تثبيت السرعة التقليدي على آلية التحكم في بوابة الهواء (Throttle Body)، حيث يتحكم هذا النظام في كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، وبالتالي في مستوى السرعة، وفي الأنظمة القديمة، كانت هذه العملية تتم عبر كابل ميكانيكي متصل بوحدة تفريغ هوائي (Vacuum Actuator)، بينما تعتمد السيارات الحديثة على أنظمة إلكترونية بالكامل تتحكم فيها وحدات معالجة إلكترونية (ECU).</p><p class='article-text'>ومع تطور أنظمة التحكم الإلكتروني في السيارات، أصبحت دقة الأداء أعلى، إلا أن تعقيد الأنظمة زاد أيضاً، ما يجعل عمليات الصيانة أكثر حساسية، وفي حال ظهور مؤشرات تحذيرية مثل ضوء نظام التحكم الإلكتروني في الخانق (ETC)، فإن ذلك يشير إلى ضرورة فحص السيارة فوراً لتجنب أعطال محتملة في نظام التسارع.</p><p class='article-text'>وبذلك، يتضح أن نظام تثبيت السرعة في السيارات اليدوية ممكن وفعال إلى حد كبير، لكنه يتطلب انتباهاً أكبر من السائق مقارنة بالسيارات الأوتوماتيكية، خاصة في ظروف القيادة المتغيرة أو الطرق الصعبة.</p>

هل يمكن للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي استخدام مثبت السرعة؟

<p class='article-text'>في الوقت الذي باتت فيه ناقلات الحركة الأوتوماتيكية تحتوي على أوضاع ورموز إضافية تتجاوز الأحرف التقليدية مثل P وR وN وD، يبرز حرف W في بعض السيارات كأحد أكثر الرموز التي تثير تساؤلات السائقين، خاصة في المناطق التي تشهد طقسا باردا.</p><p class='article-text'>ويشير حرف W إلى وضع "الشتاء" (Winter Mode)، وهو نظام قيادة مخصص لتحسين ثبات السيارة على الطرق الزلقة، وتقليل احتمالية انزلاق الإطارات عند القيادة على الثلوج أو الجليد، عبر تعديل طريقة توزيع القوة على العجلات.</p><p class='article-text'>كيف يعمل وضع الشتاء في السيارة؟</p><p class='article-text'>في الظروف العادية، تعتمد السيارة على وضع القيادة (D) الذي يسمح بالانطلاق باستخدام التروس الأولى ذات العزم الأعلى، إلا أن تفعيل وضع الشتاء يغيّر هذا السلوك بشكل مباشر، حيث يبدأ ناقل الحركة عادةً من الغيار الثاني أو الثالث بدلا من الأول، ما يؤدي إلى تقليل العزم الموجه للعجلات عند الانطلاق.</p><p class='article-text'>هذا الانخفاض في القوة المفاجئة يساعد على منع دوران الإطارات بشكل مفرط على الأسطح الزلقة، ويمنح السائق تحكما أفضل عند بدء الحركة من التوقف.</p><p class='article-text'>كما أن بعض السيارات لا تكتفي بتغيير نسب نقل الحركة فقط، بل تقوم أيضا بتعديل استجابة دواسة الوقود، لتصبح أكثر سلاسة وأقل حدة، بما يقلل من احتمالات الانزلاق أو فقدان السيطرة أثناء التسارع.</p><p class='article-text'>وفي عدد من الطرازات الحديثة، يتم تنبيه السائق إلى تفعيل هذا الوضع من خلال ظهور أيقونة على شكل ندفة ثلج على لوحة العدادات، وقد لا يكون هذا الوضع دائما ضمن ناقل الحركة نفسه، إذ قد يتم تفعيله عبر زر مستقل يقع بالقرب من عصا الجير.</p><p class='article-text'>متى يُنصح باستخدام وضع W؟</p><p class='article-text'>يُعد وضع الشتاء مفيدا بشكل خاص عند القيادة في ظروف الثلوج أو الأمطار المتجمدة، خصوصا أثناء الانطلاق من التوقف عند إشارات المرور أو التقاطعات، أو على الطرق غير المُعالجة أو التي لم تتم إزالة الثلوج منها بعد.</p><p class='article-text'>كما يُنصح باستخدامه كلما زادت احتمالية انزلاق الإطارات عند الضغط على دواسة الوقود، حيث يساعد النظام على تقليل فقدان التماسك وتحسين الثبات العام للمركبة.</p><p class='article-text'>ورغم فوائده في الظروف الشتوية، إلا أن الخبراء يشيرون إلى أن استخدام وضع W بشكل دائم خلال فصل الشتاء ليس ضروريا، إذ قد يؤدي الاعتماد المستمر عليه إلى شعور السائق بأن السيارة أقل استجابة، خاصة عند التسارع أو صعود المرتفعات، نتيجة تقليل العزم في بعض الحالات.</p><p class='article-text'>وفي حال كانت الطرق جافة أو شبه آمنة، وكانت درجات الحرارة أعلى من مستوى التجمد، يُفضل العودة إلى وضع القيادة العادي (D) لضمان أداء أفضل واستجابة طبيعية للسيارة.</p><p class='article-text'>يمثل وضع الشتاء W أحد أنظمة المساعدة الذكية في السيارات الحديثة، حيث صُمم خصيصا لتعزيز السلامة على الطرق الزلقة، من خلال تقليل العزم وتحسين التحكم عند الانطلاق، إلا أن استخدامه يجب أن يظل مرتبطا بظروف الطقس الفعلية، وليس كخيار دائم طوال موسم الشتاء.</p>

ماذا يعني حرف W في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

<p class='article-text'>يبدو أن بعض الركاب يتركون وراءهم أكثر من مجرد خطواتهم، مثل مقتنيات كاملة تتحول إلى قصص طريفة وغريبة داخل سيارات الأجرة الذكية.</p><p class='article-text'>تقرير أوبر السنوي للأشياء المفقودة، الذي بات أشبه بأرشيف غير رسمي للغرائب اليومية، يكشف كل عام عن قائمة مذهلة من المقتنيات التي ينساها الركاب داخل سياراتهم، من المفاتيح والحقائب، إلى أشياء يصعب تخيل وجودها في رحلة عادية.</p><h2>مشهد لافت</h2><p class='article-text'>وخلال فعالية خاصة أقيمت في مركز "أوكسوس" بـ"وورلد تريد سنتر" في نيويورك، احتفالًا بالذكرى العاشرة لتقرير "فهرس المفقودات والمعثورات "، عُرضت مجموعة مختارة من أغرب المقتنيات التي عُثر عليها داخل سيارات أوبر منذ بداية العام الجاري 2026 ، في مشهد لافت جذب الأنظار.</p><p class='article-text'>ومن بين أبرز ما تم رصده هذا العام، وفقًا لمصادر محلية، أطراف صناعية للحوض، وأطقم أسنان، وعلبة تحتوي على فراشات حية، إضافة إلى حوض أسماك ضخم بسعة 75 جالونًا، وهي مقتنيات تحوّل مفهوم "النسيان العابر"، إلى قصص لا تُنسى.</p><p class='article-text'>ورغم الطابع الطريف للتقرير، تؤكد أوبر أنها لا تتحمل مسؤولية فقدان الأغراض أثناء الرحلات، مشيرة إلى أن أفضل وسيلة لاستعادتها هي التواصل المباشر مع السائق عبر تطبيق الشركة، من خلال خيار العثور على غرض مفقود في سجل النشاطات.</p><h2>خدمة جديدة</h2><p class='article-text'>كما بدأت الشركة في طرح خدمة جديدة في بعض الأسواق، تتيح إرسال سيارة مخصصة لإعادة الأغراض المفقودة، مع اعتماد نظام رمز تحقق (PIN) لضمان أمان العملية وحماية الخصوصية.</p><p class='article-text'>لكن التقرير السنوي لا يقتصر على الجانب العملي فقط، بل يكشف أيضًا أنماطًا اجتماعية مثيرة للاهتمام، فمنذ إطلاقه عام 2017، وثّق التقرير فقدان مقتنيات غير تقليدية مثل سترة واقية من الرصاص، وآلة دخان، وعصا بلياردو، إلى جانب ملاحظات طريفة حول اختلاف نوع المفقودات، حسب أيام الأسبوع، مثل كثرة نسيان ألواح التزلج يوم الاثنين وملابس السباحة يوم الثلاثاء.</p><p class='article-text'>كما أظهرت البيانات أن مدنًا بعينها تتصدر قائمة "الأكثر نسيانًا، حيث جاءت نيويورك وميامي وشيكاغو في مقدمة المدن الأكثر تسجيلًا لحالات فقدان الأغراض داخل سيارات أوبر في عام 2026.</p><h2>رسالة مهمة</h2><p class='article-text'>ورغم غرابة هذه الإحصاءات، إلا أن الرسالة الأهم التي يكررها التقرير كل عام تبقى ثابتة: وسط سرعة الحياة وتشتت الانتباه، قد يكون أبسط شيء، مثل محفظة أو جواز سفر ، هو الأكثر عرضة للضياع.</p><p class='article-text'>ولهذا، يبقى التحذير الأهم للمسافرين بسيطًا لكنه حاسم: قبل أن تغادر السيارة، تأكد أن كل شيء معك، لأن ما يُنسى قد يتحول إلى قصة تُروى لسنوات.</p>

3 مدن أمريكية في مقدمة الأكثر تسجيلًا لحالات فقدان الأغراض

من أطقم الأسنان إلى أسماك حية.. تعرف على أغرب ما ينساه  الركاب في"اوبر"

<p class='article-text'><div data-empty="false">تقترب شركة لوسيد الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية من توسيع نطاق تقنيات القيادة الذكية في طرازاتها، بعدما أعلنت إضافة ميزة القيادة دون استخدام اليدين إلى سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات «جرافيتي»، وذلك بعد عام من طرح التقنية نفسها في سيارة «لوسيد إير».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الخطوة عبر تحديث مباشر لنظام دريم درايف DreamDrive Pro، الذي يضيف خاصية القيادة دون استخدام اليدين، إلى جانب تحسينات في أنظمة الملاحة، وتجربة الشحن وسهولة الاستخدام اليومية، ما يعزز قدرات السيارة في مجال أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد «جرافيتي» على منظومة متطورة، تضم 12 كاميرا خارجية وكاميرتين داخليتين وخمس وحدات رادار ومستشعر «ليدار»، لتوفير تغطية شاملة لمحيط المركبة، ودعم وظائف القيادة شبه الذاتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب مجلة كار أند درايفر المتخصصة أظهرت السيارة خلال اختبارات سابقة أداء سلساً على مختلف الطرق، مدعوماً بأنظمة متقدمة لإدارة القوة وعزم الدوران والتحكم في الجر، ومنع انغلاق المكابح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن «لوسيد» أكدت أن «جرافيتي» تمتلك المقومات التقنية التي تؤهلها مستقبلاً للوصول إلى المستوى الثالث من القيادة الذاتية فإن السيارة لا تزال معتمدة حالياً، ضمن المستوى الثاني لأنظمة مساعدة السائق، مع اعتبار ميزة القيادة دون استخدام اليدين خطوة مهمة على طريق تطوير تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة.</div></p>

«لوسيد» تضيف القيادة دون استخدام اليدين إلى «جرافيتي»

<p class='article-text'><div data-empty="false">دعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي سائقي المركبات إلى الالتزام بالفحص الدوري والصيانة المستمرة لمركباتهم، وخاصة خلال موسم الصيف. وتأتي هذه الدعوة نظراً لما يتطلبه هذا الفصل من تدقيق مكثّف على أنظمة المركبة وإطاراتها، بفعل التأثيرات المباشرة لارتفاع درجات الحرارة والرطوبة على كفاءة أنظمة التبريد وضغط الهواء في الإطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد أحمد الخزيمي، مدير إدارة المرور بمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات، بإطلاق حزمة واسعة من الأنشطة والفعاليات التوعوية الصيفية المبتكرة. وتأتي هذه الخطوة دعماً للحملة الوطنية الرئيسة "صيف آمن"، التي تطلقها وزارة الداخلية سنوياً بالشراكة مع مختلف إدارات المرور في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الخزيمي أن الخطة التوعوية تتضمن نشر رسائل إرشادية مكثّفة عبر اللوحات الإعلانية في شوارع إمارة دبي، ومن خلال الشاشات الرقمية في مراكز إسعاد المتعاملين، وواجهات التطبيقات الذكية، ومنصات التواصل الاجتماعي الرسمية للهيئة وشركائها من الجهات الحكومية والخاصة. وتستهدف هذه الرسائل حثّ السائقين على التحقق المستمر من كفاءة المركبات وصلاحية الإطارات، مؤكداً أن هذه الإجراءات البسيطة تجنُّب السائقين الأعطال المفاجئة والتوقف في وسط الطريق، مما يسهم بشكل مباشر في تفادي وقوع حوادث مرورية بليغة على الطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الخزيمي إلى أن الجهود التوعوية تمتد لتشمل تقديم إرشادات السلامة المرورية للطلاب في المراكز الصيفية، ولرواد الفعاليات والأنشطة الصيفية المختلفة على مستوى إمارة دبي، داعياً السائقين على جعل الفحص البصري السريع للمركبة عادة يومية قبل الانطلاق؛ ويشمل ذلك التأكد من مستويات ضغط الهواء في الإطارات وزيت المحرك ووسائل التبريد (الراديتر) والتحقق من عدم وجود أي تسريبات مائية أو زيتية أسفل المركبة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر الخزيمي أولياء الأمور من الخطورة البالغة لترك الأطفال بمفردهم داخل المركبات، مؤكداً أن هذا السلوك قد يؤدي إلى الاختناق والوفاة خلال دقائق معدودة نتيجة الاحتباس الحراري، حتى وإن كان جهاز التكييف قيد التشغيل، إذ لا يضمن التكييف الحماية الكافية داخل المركبة المغلقة تماماً. وناشد أولياء الأمور بعدم ترك الأطفال في السيارة مطلقاً وتحت أي ظرف، ولو لفترات قصيرة، مشدداً على أن الوعي المجتمعي هو الخط الأول لحماية أرواح الأطفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إرشادات السلامة المرورية للسائقين في فصل الصيف:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tكفاءة التكييف: التحقق من كفاءة نظام تكييف الهواء وعمله بشكل صحيح لضمان تبريد المقصورة بفعالية خلال الأيام الحارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tالسوائل والزيوت: مراقبة مستوى زيت المحرك وسوائل نظام التبريد بانتظام، تزامناً مع الارتفاع الملحوظ في حرارة المحرك صيفاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tسلامة الإطارات: التأكد من ضبط ضغط الهواء المناسب للإطارات وسلامة بنيتها وخلوها من التشققات، لتجنّب مخاطر الانفجار المفاجئ أثناء القيادة في درجات الحرارة العالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tمنظومة الكبح (الفرامل): فحص نظام الفرامل بصفة دورية واستبدال القطع التالفة فوراً لضمان استجابة المركبة الفعالة في حالات الطوارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tنظافة المركبة والرؤية: الحفاظ على نظافة المركبة داخلياً وخارجياً يساعد في الاكتشاف المبكّر للأعطال والتسريبات، مع ضرورة إبقاء الزجاج الأمامي والخلفي والمصابيح نظيفة تماماً لتحسين الرؤية الواضحة أثناء القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•tحماية المركبة: تجنّب إيقاف المركبة تحت أشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة، والحرص على ركنها في مواقف مظللة قدر الإمكان لحمايتها من الإجهاد الحراري.</div></p>

ضمن حملة "صيف آمن" التي تنظمها وزارة الداخلية

"طرق دبي" تحثّ السائقين على الفحص الدوري للمركبات وصيانة الإطارات خلال صيف 2026

<p class='article-text'>في ظل الارتفاع المستمر لأسعار السيارات الجديدة، يفضّل كثير من السائقين الاحتفاظ بسياراتهم الحالية طالما أنها لا تزال تعمل بكفاءة وتتميز باستهلاك وقود معقول وتكاليف صيانة مقبولة، غير أن المشكلة تكمن في أن السيارات الأقدم غالباً ما تفتقر إلى التقنيات الحديثة التي أصبحت جزءاً أساسياً من تجربة القيادة اليوم.</p><p class='article-text'>ولحسن الحظ، لا يتطلب الأمر إنفاق عشرات الآلاف من الدراهم للحصول على بعض هذه المزايا. فهناك مجموعة من الإضافات التقنية منخفضة التكلفة يمكنها أن تمنح سيارتك القديمة مظهراً ووظائف أقرب إلى السيارات الحديثة، وتحسن الراحة والأمان وتجربة الاستخدام اليومية بشكل ملحوظ، وفيما يلي بعض هذه الإضافات التي يمكنك تنفيذها:</p><p class='article-text'>أولا: تركيب مرآة ذكية بكاميرا 4K  ، مما يوفر رؤية أوضح وحماية أكبر، حيث تُعد المرآة الذكية المزودة بكاميرا تسجيل أمامية وخلفية من أكثر الترقيات فائدة للسيارات القديمة، فعوضا عن المرآة التقليدية، يحصل السائق على شاشة عالية الدقة تعرض المشهد خلف السيارة بشكل مباشر، إضافة إلى كاميرا مراقبة للطريق أثناء القيادة.</p><p class='article-text'>وتوفر هذه الأنظمة تسجيل فيديو مستمراً، وكاميرا خلفية للمساعدة أثناء الرجوع للخلف، مع إمكانية عرض الكاميرتين الأمامية والخلفية في وقت واحد، كما يمكن تخزين التسجيلات على بطاقات الذاكرة لمراجعتها عند الحاجة.</p><p class='article-text'>ورغم أن عملية التركيب تتطلب تثبيت الكاميرا الخلفية وتمرير بعض الأسلاك داخل المقصورة، فإن التكلفة تبقى أقل بكثير من شراء سيارة مزودة بهذه التقنيات من المصنع.</p><p class='article-text'>ثانيا: شاشة ذكية تضيف «أبل كار بلاي» و"أندرويد أوتو"، فإذا كانت سيارتك تفتقر إلى أنظمة الترفيه الحديثة، فإن الشاشات المحمولة الداعمة لـApple CarPlay وAndroid Auto تمثل حلاً عملياً وسريعاً.</p><p class='article-text'>وتمنح هذه الأجهزة السائق إمكانية استخدام الخرائط والمكالمات والرسائل وتطبيقات الموسيقى عبر شاشة لمس كبيرة دون الحاجة إلى استبدال النظام الأصلي للسيارة.</p><p class='article-text'>كما تدعم الأوامر الصوتية من خلال «سيري» أو «مساعد غوغل»، ما يجعل القيادة أكثر أماناً وراحة، خاصة في السيارات التي يعود تاريخ تصنيعها إلى ما قبل عام 2016.</p><h2>صعوبة</h2><p class='article-text'>ثالثا: جهاز ذكي لمراقبة البطارية وتشغيل السيارة عند الطوارئ، لاسيما وأن السيارات القديمة قد تعاني أحياناً من مشكلات البطارية أو صعوبة التشغيل المفاجئة، لذلك أصبحت أجهزة مراقبة البطارية الذكية من الإضافات المفيدة للغاية.</p><p class='article-text'>ويتم تركيب هذه الأجهزة بشكل دائم داخل السيارة، حيث تراقب حالة البطارية وترسل بيانات فورية إلى تطبيق على الهاتف الذكي حول مستوى الشحن وصحة البطارية وأداء النظام الكهربائي.</p><p class='article-text'>كما تحتوي بعض الطرازات على خاصية التشغيل الاحتياطي في الحالات الطارئة، ما يساعد السائق على تشغيل السيارة دون الحاجة إلى انتظار المساعدة الخارجية.</p><p class='article-text'>رابعا :مقاعد مزودة بالتدفئة والتدليك، فلم تعد المقاعد المدفأة أو المزودة بخاصية التدليك حكراً على السيارات الفاخرة، فأغطية المقاعد الذكية الحديثة توفر وظائف تدفئة ومساج اهتزازي يمكن تركيبها خلال دقائق فقط عبر منفذ الطاقة داخل السيارة.</p><p class='article-text'>وتمنح هذه الإضافة راحة إضافية خلال الرحلات الطويلة، كما تساعد في تقليل الإرهاق وآلام الظهر، خصوصاً للسائقين الذين يقضون ساعات طويلة خلف المقود.</p><p class='article-text'>وتتميز بسهولة نقلها واستخدامها في المنزل أو المكتب بفضل توافر محولات كهربائية مخصصة.</p><h2>شحن سريع</h2><p class='article-text'>خامسا: شواحن USB-C فائقة السرعة، فرغم أن كثيراً من السيارات القديمة تحتوي على منافذ USB، إلا أن معظمها لا يدعم الشحن السريع أو منافذ USB-C الحديثة.</p><p class='article-text'>ومن خلال إضافة شاحن صغير يُركّب في منفذ الطاقة بالسيارة، يمكن الحصول على سرعات شحن مماثلة لتلك الموجودة في أحدث السيارات، مع إمكانية شحن الهواتف والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة أثناء التنقل.</p><p class='article-text'>وتعد هذه الترقية من أقل الخيارات تكلفة، لكنها من أكثرها فائدة في الاستخدام اليومي.</p><p class='article-text'>ويرى خبراء السيارات أن التطور السريع في تقنيات المقصورات الداخلية جعل الفجوة بين السيارات القديمة والجديدة أكبر من أي وقت مضى، خصوصاً فيما يتعلق بأنظمة الترفيه والكاميرات والاتصال الذكي.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، فإن كثيراً من هذه التقنيات يمكن إضافته لاحقاً بتكاليف محدودة، ما يمنح السيارة عمراً أطول وقيمة استخدام أعلى دون الحاجة إلى استبدالها.</p><p class='article-text'>إذا كانت سيارتك لا تزال موثوقة ميكانيكياً، فقد لا تكون بحاجة إلى شراء سيارة جديدة للاستمتاع بالتكنولوجيا الحديثة. فبضعة ترقيات ذكية، تبدأ من شاحن سريع للهاتف وصولاً إلى كاميرات متطورة وشاشات ذكية، كفيلة بتحويل تجربة القيادة بالكامل وإعادة الإحساس بأنك تقود سيارة حديثة، دون استنزاف ميزانيتك.</p>

وداعاً لملل السيارات القديمة.. 5 ترقيات ذكية تمنح مركبتك روحاً جديدة

<p class='article-text'>أعلنت شركة الرستماني التجارية، الموزع الحصري والمعتمد لسيارات سوزوكي في دولة الإمارات، عن إطلاقها سيارة سوزوكي أكروس الجديدة في السوق. ويأتي إطلاق أكروس الجديدة في السوق الإماراتي المحلي ليواكب متطلبات القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة لمسافات طويلة على حد سواء، ولأنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة تجمع بين التصميم، والتكنولوجيا، والراحة، والكفاءة، والاعتمادية، ومناسبة للقيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا الطراز المستند إلى الجودة العالمية والرؤية المحلية ضمن توسّع محفظة شركة الرستماني التجارية لسيارات سوزوكي متعددة الاستخدامات، استجابة لتغيّر احتياجات العملاء وتنوّع أنماط تنقلهم بما ينسجم مع طبيعة الطرق في دولة الإمارات. كما حصلت السيارة على تصنيف خمس نجوم في اختبارات التصادم في كل من بهارات إنكاب (برنامج تقييم السيارات الجديدة في الهند)، وجلوبال إنكاب (برنامج تقييم السيارات الجديدة العالمي)، بما يعكس مستويات متقدمة من الحماية للركاب البالغين والأطفال.</p><p class='article-text'>وتشكّل أنظمة السلامة جزءاً محورياً من تصميم هذا الطراز بما يتماشى كلياً مع معايير شركة الرستماني التجارية، حيث تشمل السيارة حزمة من أنظمة دعم السلامة من سوزوكي التي تتضمن منظومة متقدمة لمساعدة السائق من المستوى الثاني ضمن سيارات سوزوكي الرياضية متعددة الاستخدامات. وتشمل هذه الأنظمة نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المحافظة على المسار، ونظام دعم الكبح المزدوج، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التنبيه لحركة المرور الخلفية، إضافة إلى ست وسائد هوائية، بما يعزز مستويات الأمان والثقة أثناء القيادة اليومية للأفراد والعائلات.</p><p class='article-text'>وتواصل أكروس الجديدة مسيرة إرث سوزوكي المعروف بالاعتمادية وكفاءة استهلاك الوقود، مدعومة بثقة العملاء في خدمات الصيانة وتوافر قطع الغيار عبر شبكة شركة الرستماني التجارية المنتشرة في مختلف إمارات الدولة.</p><p class='article-text'>وبهذه المناسبة، قال ساشا أسكيدجيان، المدير العام لشركة الرستماني التجارية: «يأتي طرح سيارة أكروس الجديدة في السوق الإماراتية ليعكس التحوّل المتنامي في تطلعات العملاء لاقتناء السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة (SUV) تجمع بين الكفاءة في استهلاك الوقود، والتقنيات المتقدمة، والمساحات الرحبة والراحة اللازمة للاستخدام العائلي والقيادة لمسافات طويلة ضمن منظومة واحدة، ولذلك تعزّز السيارة محفظتنا في فئة تشهد نمواً مستمراً على مستوى الدولة. وفي شركة الرستماني التجارية، نرصد هذه التحولات عن قرب، ولا يقتصر دورنا على تقديم طرازات جديدة إلى السوق فقط، بل نلتزم بتوفير تجربة ملكية متكاملة لعملائنا مدعومة بشبكة قوية لخدمات ما بعد البيع الشاملة على مستوى أنحاء الدولة، وحلول صيانة متقدمة، ودعم طويل الأمد يعزّز ثقة عملائنا بما يتجاوز مرحلة الشراء. كما يسهم طرح سيارة أكروس في توسيع مجموعة سيارات سوزوكي الرياضية متعددة الاستخدامات التي نوفرها في شركة الرستماني التجارية، إلى جانب طرازات مثل فرونكس وجمني، بما يتيح للعملاء خيارات أوسع».</p><p class='article-text'>وتدمج سيارة أكروس العناصر التقنية الضرورية ضمن تجربة القيادة، إذ يأتي التصميم الداخلي معتمداً على بيئة رقمية متكاملة تركز على الراحة وسهولة الاستخدام، وذلك من خلال شاشة عرض مركزية تدعم الاتصال بالهواتف الذكية، ولوحة عدادات رقمية متكاملة توفّر المعلومات الحيوية للقيادة والملاحة بأسلوب مباشر وسهل القراءة، وشاشة عرض أمامية على الزجاج الأمامي، ونظام كاميرات الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة، بما يعزز وضوح الرؤية وثقة السائق أثناء القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة لمسافات طويلة، مدعوماً بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. كما توفر مزايا الراحة في السيارة مثل المقاعد الأمامية ذات التهوية، والشحن اللاسلكي، ونظام فتح الباب الخلفي بالإيماءة، ونظام الصوت من إنفينيتي تجربة استخدام عملية ومتوازنة، إضافة إلى أن تصميم المقصورة الرحب والمساحة الواسعة للأمتعة يوفران قدرة استيعاب مناسبة للعائلات واحتياجاتهم للسفر بكل راحة، ما يجعل السيارة مناسبة للروتين اليومي والرحلات العائلية كذلك.</p><p class='article-text'>ويعتمد الطراز على نظام هجين، وهو ما يسهم في تحقيق معدل استهلاك وقود يبلغ نحو 28 كيلومتراً لكل لتر، بما يعزز كفاءة التشغيل ويزيد من جدوى الاستخدام دون التأثير في مستوى الأداء. ويعكس تصميم السيارة الخارجي فهماً دقيقاً لمتطلبات التنقل المختلفة، حيث يمنح الشكل الخارجي حضوراً متوازناً وواضحاً على الطريق، مدعوماً بتفاصيل إنارة حديثة وخطوط تصميم انسيابية. وفي المقابل، تأتي المقصورة الداخلية بتوزيع مدروس للمساحات يركّز على الرحابة وسهولة الاستخدام، بما يوفر تجربة قيادة مريحة وواضحة المعالم للسائق والركاب.</p>

«سوزوكي أكروس» الجديدة في الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">تكرر كثيراً بين الأطفال ذلك السلوك، حتى أصبح بصمة ثابتة في معظم بيوت مجتمعاتنا المرفهة: طفل لم يتجاوز السادسة من عمره، يحيط به زَخَمٌ من الألعاب ووسائل الترفيه، لكنه لا يشعر بأنها تملأ المكان، أو بالأحرى لا تملأ عينه، لدرجة أنه يشعر بالملل بين فقرات الترفيه التي لا تكاد الدقائق تفصل بينها، يقول لوالده بمجرد الخروج من مدينة الألعاب أو صالة السينما: «ماذا سنفعل الآن؟»، يجلس في السيارة بعد انتهاء يوم حافل بالتسلية والمغامرات، متأففاً ويردد بضيق: «أنا ملّان». </div></p><p class='article-text'>قد تكون هذه الظاهرة أقل حضوراً في كثير من البيئات الأقل حظاً، حيث يضطر الطفل إلى ابتكار وسائل التسلية والمتعة من أبسط الموارد المتوفرة في تلك البيئة، ليصبح الفراغ مساحة للتجربة والاكتشاف، وتتحول الأدوات البسيطة إلى ألعاب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه المفارقة العجيبة لا يمكن اختزالها في دلع أطفال أو غياب التقدير للنعمة، بل قد تكون أحد الأعراض المرضية الناتجة عن تغيرات عميقة أصابت التركيبة النفسية والعصبية لجيل اليوم، وتعطينا مؤشراً دقيقاً لأزمة يعيشها الإنسان المعاصر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن ما يمر به طفل المجتمعات المرفهة هو حالة من ازدحام المثيرات التي تحاصره من كل جانب، إنه يعيش في بيئة الإشباع الفوري، حيث الشاشات الذكية، ومقاطع الفيديو القصيرة، والألعاب الإلكترونية تغزو دماغه بسلسلة متواصلة من المثيرات السريعة التي تنشط منظومة المكافأة والتحفيز، وتجعل التوقع الدائم للمثير التالي جزءاً من نمط عمله اليومي، بجهد صِفري، أي دون بذل أي جهد بدني أو ذهني معتبر، وعندما يواجه هذا الطفل واقعاً طبيعياً هادئاً، ينخفض مستوى التحفيز فجأة، فيترجم الدماغ هذا الانخفاض على أنه ملل شديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما كانت الحاجة أمّ الاختراع، كان الملل مشكلة تبحث عن حل، وفي مثل تلك اللحظات ولدت كثير من الأفكار والمهارات. </div></p><p class='article-text'>عبر التاريخ تعلم الإنسان أن يملأ فراغه بالابتكار، وأن يحول سكونه الممل إلى حركة وتجربة واكتشاف.</p><p class='article-text'>أما اليوم، فقد أصبح الحل في متناول اليد قبل أن تتاح للطفل فرصة البحث عنه، فقد سُلب الأطفال المرونة في مواجهة تحديات الحياة، مثل إيجاد بديل لشغل وقته، لأن هناك دائماً من يهرع لإنقاذه بجهاز ذكي ليجنبه العناء، وتطورت العملية ليصبح الارتباط الشرطي حاضراً في كثير من المواقف: يبكي الطفل أثناء التسوق فنعطيه هواتفنا الذكية، يجوع فلا يأكل إلا بحضور جهازه يشغله، يذهب لطبيب الأسنان فلا يستقر في مكانه حتى يُعرض له ما يحب على الشاشة المخصصة لهذا الغرض في كثير من العيادات الحديثة، نأخذه لصالون الحلاقة ويتكرر المشهد ذاته.</p><p class='article-text'>يذكرني ذلك بواحدة من أشهر تجارب علم النفس، تجربة الارتباط الشرطي للعالم إيفان بافلوف، حين ربط تقديم الطعام للكلب برنين جرس، ومع التكرار، أصبح لعاب الكلب يسيل لمجرد سماع الجرس دون وجود طعام.</p><p class='article-text'>ومع تكرار اقتران الراحة والمتعة بالشاشة، تتحول الشاشات من وسيلة ترفيه إلى شرط يتحكم في الإحساس بالهدوء أو الاستقرار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأمل سلوك الطفل المعاصر عند الأكل، لقد ارتبط تناول الطعام بوجود الجهاز اللوحي أو شاشة التلفزيون، تكررت العملية حتى استجاب الدماغ تماماً، لا متعة في طعام، ولا هدوء في جلسة، ولا قدرة على البقاء دون هذا المثير الرقمي، لقد برمجنا عقولهم على ألا تعمل وظائفهم الحيوية أو النفسية إلا بوجود مُسكّن تكنولوجي، فصار غيابه الفجائي كابوساً يترجمونه بالصراخ والتأفف. </div></p><p class='article-text'>هذا التلقين غير المباشر لا يحدث من فراغ، بل هو نتيجة حتمية للمقايضة العاطفية التي يمارسها الأهل رغماً عنهم، فعندما تنتهي ساعات العمل الطويلة، ويلتقي الآباء بأبنائهم، يواجهون الحقيقة المرة لغياب الحضور الإنساني الفعال، وهنا يبرز المأزق النفسي الأكبر، حيث تأتي كلمة الطفل «أنا ملّان» بمثابة الملح الذي يُرش على جرح الشعور بالذنب والتقصير لدى الوالد الكادح، هذه الكلمة تترجم في وعيه الباطن كإدانة صامتة تقول: «أنت غير موجود»، وللتخلص من ألم هذا الشعور، يهرب الوالدان إلى التعويض المفرط دون إدراك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد تخلى بعضنا عن دوره الحقيقي في تجهيز الأبناء لمواجهة المستقبل المتغير بالاعتماد على مهاراتهم وعلمهم وتجاربهم الشخصية، واكتفى، دون أن يشعر، بتوريثهم اعتماداً متزايداً على ما يقدمه الآخرون، وبينما نظن أننا نمنح أبناءنا كل شيء، قد نكون في الحقيقة نحرمهم من القدرة على مواجهة الفراغ، واحتمال الملل، واكتشاف ذواتهم من خلال التجربة والمحاولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الملل ليس عدواً، لكننا اخترنا أن نشتري راحة أبنائنا بثمنٍ باهظ.</div></p>

نتائج البحث عن: السيارة الذكية